气胎离合器是由橡胶芯来驱动气囊，使其夹在壳体之间，穿孔式的壳体更便于安装到驱动元件中。

当气压充入到气囊使，会使气囊膨胀，气压会均匀分布到摩擦块上，继而挤压住抱住鼓轮。

从传动轴传递过来的扭矩是这样的：气胎离合器的星轮——边板壳体构件——通过扭矩条到后板到摩擦块，然后传递过来的扭矩通过摩擦块抱住从动轴部件（鼓轮和其他安装部件），当气压释放时，回位弹簧和离心力会使摩擦片从鼓轮上面完全脱离开。

在有一些工况坏境中，星轮和其他组件也可以不安装在驱动轴上面，安装在从动轴上，这样改变磨机驱动的方式可以称之为“反向安装”，是一种典型的安装方式。

注意：如果安装在光滑轴承的电机上时，要保证电机在运行的时候保持在电磁线的中心位置，可以使用轴向锁紧装置。

在离合器完全咬合住时，鼓轮和摩擦块之间不应该有相对运动。